{"id":517,"date":"2020-04-01T12:10:02","date_gmt":"2020-04-01T10:10:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sya.ch\/?page_id=517"},"modified":"2020-04-07T16:44:28","modified_gmt":"2020-04-07T14:44:28","slug":"anerkannte-seemeilen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sya.ch\/fr_FR\/anerkannte-seemeilen\/","title":{"rendered":"Milles nautiques reconnus"},"content":{"rendered":"

Pour obtenir le permis mer pour les bateaux \u00e0 moteur ou \u00e0 voile, tu dois \u00eatre au b\u00e9n\u00e9fice d\u2019une certaine exp\u00e9rience pratique en milieu marin. Il est parfois difficile d\u2019\u00eatre au clair pour ce qui concerne les eaux qui peuvent \u00eatre consid\u00e9r\u00e9es comme entrant en ligne de compte pour la validation des acquis en mati\u00e8re de navigation maritime. Selon \u00abL\u2019attestation de milles: interpr\u00e9tation de l’art. 6, al. 1, let. a, de l’ordonnance sur le certificat de conduite en mer (OSNM)\u00bb, au moins un des crit\u00e8res suivants doit \u00eatre rempli pour que les eaux soient consid\u00e9r\u00e9es comme \u00aben dehors des eaux int\u00e9rieures\u00bb.<\/p>\n

    \n
  1. \n

    Les eaux qu’un \u00c9tat lui-m\u00eame d\u00e9finit comme une haute mer<\/strong>
    Si un \u00c9tat d\u00e9finit l’une de ses propres eaux comme une \u00abhaute mer\u00bb, cela s’applique automatiquement \u00e0 la reconnaissance des milles en tant qu’eau de haute mer pour nous. En Allemagne, il y a par exemple l\u2019ordonnance \u00abSeeschifffahrtsstrassen-Ordnung (SeeSchStrO)\u00bb, dans le cadre de laquelle le r\u00e8glement international pour pr\u00e9venir les abordages en mer s’applique. Pour cette raison, toutes les eaux allemandes soumises \u00e0 cette ordonnance (SeeSchStrO) sont consid\u00e9r\u00e9es comme \u00e9ligibles pour l\u2019approbation des milles. Cela inclut, par exemple, le canal de Kiel mentionn\u00e9 plus haut.<\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    Les eaux \u00e0 mar\u00e9es<\/strong>
    Toutes les eaux \u00e0 mar\u00e9e doivent \u00eatre consid\u00e9r\u00e9es comme des eaux \u00abhors des eaux int\u00e9rieures\u00bb, m\u00eame si elles sont bord\u00e9es par une digue. Cela inclut, par exemple le barrage anti-temp\u00eate de l\u2019Escaut oriental (Osterschelde), dans le sud de la Hollande, auquel on ne peut acc\u00e9der que de la mer du Nord par une \u00e9cluse (Rompot), mais qui atteint n\u00e9anmoins une amplitude de mar\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 2 m. (retard\u00e9e par rapport \u00e0 la mer du Nord).<\/p>\n<\/li>\n

  3. \n

    Eaux avec les m\u00eames exigences, ou similaires \u00e0 celles de la haute mer<\/strong>
    Toutes les eaux pour lesquelles les conditions de navigation par vents forts, mer forte, balisage, etc., dont les exigences g\u00e9n\u00e9rales sont similaires \u00e0 celles de la haute mer sont \u00e9galement consid\u00e9r\u00e9es comme \u00e9ligibles pour l\u2019approbation des milles. Elles incluent par exemple, l’Ijsselmeer d\u00e9j\u00e0 mentionn\u00e9e et la Markermeer en Hollande.<\/p>\n<\/li>\n

  4. \n

    Eaux \u00e0 fort trafic de navires de haute mer<\/strong>
    Enfin, les eaux tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es par les navires de haute mer (au sens de l\u2019article 30 de la loi maritime) et qui n\u00e9cessitent pour les skippers des exigences plus strictes en termes de navigation, r\u00e9glementation portuaire, radio, etc. Ces eaux sont \u00e9ligibles pour l\u2019approbation des milles. Elles incluent, par exemple, l\u2019entr\u00e9e de 18 milles au port de Rotterdam, le Nord, le Dorter Kill et la rivi\u00e8re Hollandsch Diep (un estuaire du Rhin et de la Meuse).<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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